¡BIENVENIDOS!

En este blog, espero crear un espacio de ayuda a
los estudiantes y amigos que deseen aprovecharlo; desde apuntes relativos a las
asignaturas que dicto, hasta reflexiones o lecturas interesantes. Los invito a participar, y escucho sus sugerencias. Un abrazo.


Guillermo.








domingo, 27 de febrero de 2011

TP mantenimiento Marzo 2011

Acá les dejo el TP!!!!!!

Trabajo práctico de mantenimiento.




Elegir una máquina de un eventual taller y efectuar la planificación del mantenimiento que se le va a realizar. Para esto será necesario identificar los valores de producción y del equipo mismo, a fin de no gastar más plata para mantener el equipo que la que este vale, o me permite ganar. Vale recordar que:



Cuando se da un mantenimiento excesivo, el costo se puede volver prohibitivo; pero si se descuida por completo el mantenimiento, los resultados serán fallas prematuras y reparaciones costosas. Se debe examinar cada caso en particular, y determinar los siguientes aspectos.

a) Costo del mantenimiento contra el costo de la máquina: el costo del mantenimiento para un motor de 30 dólares se debe ver desde un ángulo distinto al de una turbina de 300.000 si falla un cojinete por lubricación incorrecta.

b) Mantenimiento contra tiempo de parada: Se deberá determinar a partir del efecto de la falla del motor en nuestra línea de producción. Una máquina que no tiene reemplazante en la línea de producción podría producir enormes pérdidas económicas por tiempo de parada, en el caso de detenerse por un mantenimiento defectuoso.

c) Mantenimiento contra los riesgos totales: Se deberá tener en cuenta el costo del mantenimiento comparado con los riesgos que correrá nuestra instalación en caso de rotura. Si un buque tuviera un solo motor eléctrico de propulsión, seria deseable darle un mantenimiento que hasta pudiera parecer excesivo, para evitar una posible falla en alta mar que pusiera en riesgo la totalidad del buque.



Al planificar, deberán aclarar que tipo de mantenimiento realizan, o cuales combinan. Deberán figurar en el trabajo, las planillas que crean necesarias para llevar a cabo el mantenimiento. Entre estas planillas deberán estar las de inspección, donde se ven los encargados de trabajos y revisiones, y la naturaleza de estas.

En el trabajo deberán estar los equipos de monitoreo para M Predictivo usados (si estos fueran necesarios), así como las tareas de TPM (de existir este.



• Extensión: máximo cinco carillas.

• Condiciones de entrega: similares a las del resto del año.

• Fecha de entrega: miércoles 2-3

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